10 mýtov o elektromobiloch, ktoré musíte poznať

Elektromobily sa stávajú čoraz populárnejšou voľbou pre vodičov na Slovensku aj v celej Európe. Napriek tomu stále koluje množstvo mýtov a poloprávd, ktoré odrádzajú ľudí od kúpy elektrického auta. V tomto článku sa pozrieme na 10 najčastejších mýtov o elektromobiloch a vysvetlíme fakty, ktoré by mal poznať každý záujemca o elektromobilitu.

1. Batérie sa rýchlo zničia a po pár rokoch sú nepoužiteľné

Fakt: Moderné lítiovo-iónové batérie vydržia 15 až 20 rokov. Väčšina výrobcov poskytuje záruku 8 rokov alebo 160 000 – 240 000 km. Tesla zverejnila štatistiky, podľa ktorých si batérie po 320 000 km udržia 85 – 90 % pôvodnej kapacity.

2. Výroba batérie má väčšiu uhlíkovú stopu než spaľovacie auto

Fakt: Výroba elektromobilu má vyššiu počiatočnú uhlíkovú stopu, no už po 20 000 – 40 000 km prevádzky ju vykompenzuje nulovými emisiami z výfuku. Počas celej životnosti je elektromobil ekonomickejšie riešenie než spaľovacie vozidlo.

3. Pri výpadku elektriny je elektromobil nepoužiteľný

Fakt: Pri výpadku elektriny nie sú funkčné ani benzínové pumpy, keďže využívajú elektrické čerpadlá. Elektromobil je možné nabíjať z domácej fotovoltiky, bežnej zásuvky alebo záložného zdroja.

4. Nabíjanie elektromobilu trvá príliš dlho

Fakt: Nabíjanie prebieha väčšinou doma počas noci, keď auto aj tak stojí. Na cestách dokážu rýchlonabíjačky nabiť batériu z 10 % na 80 % za 20 – 30 minút, čo sa zvyčajne prekrýva s prestávkou na občerstvenie.

5. Na Slovensku nie je kde nabíjať

Fakt: V Európe je už viac ako 650 000 verejných nabíjacích bodov (2025). Sieť Tesla Supercharger je dnes otvorená aj pre iné značky. Väčšina vodičov však nabíja auto doma alebo v práci.

6. Elektromobily sú pomalé a slabé

Fakt: Elektromotory majú okamžitý krútiaci moment. Bežné elektromobily zrýchlia z 0 na 100 km/h za 5 – 7 sekúnd. Výkonnejšie modely, ako napríklad Tesla, zvládajú zrýchlenie pod 3 sekundy.

7. Batérie sa nedajú recyklovať

Fakt: Moderné recyklačné technológie dokážu získať späť až 95 % materiálov, ako sú lítium, kobalt či nikel. Spoločnosti ako Redwood Materials už recyklujú batérie vo veľkom meradle a pripravujú sa na masívny rast trhu.

8. Elektromobily sú príliš drahé

Fakt: Ceny elektromobilov postupne klesajú. Zároveň je prevádzka podstatne lacnejšia – nižšie náklady na energiu, servis a dane. Pri ročnom nájazde 20 000 km môže byť celková cena vlastníctva dokonca nižšia ako pri spaľovacom aute.

9. Elektromobily nefungujú v zime

Fakt: Elektromobily bez problémov jazdia v krajinách ako Nórsko, Fínsko či Kanada. Dojazd v zime síce klesá o 10 – 30 %, no podobne klesá aj účinnosť spaľovacích motorov. Predohrev batérie a interiéru rieši komfort a znižuje straty.

10. Elektromobily ničia cestnú sieť, pretože sú ťažšie

Fakt: Rozdiel hmotnosti oproti porovnateľnému spaľovaciemu autu je zvyčajne 100 – 300 kg. Najväčšie škody na cestách spôsobujú nákladné vozidlá, nie osobné elektromobily.

Elektromobil alebo spaľovacie auto? Praktický pohľad vodiča

Samozrejme, každý si musí sám zvoliť, aké auto je pre neho najvýhodnejšie. Elektromobil nie je ideálny pre každého.

Kedy sa elektromobil neoplatí:

  • Bývate v byte bez možnosti domáceho nabíjania a vo vašom okolí nie je dostatočná infraštruktúra.
  • Denne jazdíte stovky kilometrov po diaľniciach a potrebujete veľmi rýchle dopĺňanie paliva bez prestávok.
  • Auto využívate nepravidelne a nemáte kde udržiavať batériu pravidelne nabitú.

Kedy má elektromobil veľkú výhodu:

  • Bývate v rodinnom dome a máte možnosť nabíjať doma alebo cez fotovoltiku.
  • Väčšina jázd je mestských alebo prímestských – krátke trasy do práce, školy, obchodu.
  • Hľadáte auto s nízkymi prevádzkovými nákladmi (minimálny servis, lacnejšia energia).
  • Oceníte tichú a pohodlnú jazdu bez radenia a vibrácií.

Záver

Elektromobily sú moderným riešením, ktoré v mnohých prípadoch dáva zmysel. Nie sú však univerzálne a ich výhody naplno využijú hlavne vodiči s možnosťou domáceho nabíjania a častejšími mestskými jazdami. Naopak, pre pravidelných diaľničných jazdcov môže byť zatiaľ praktickejšie klasické spaľovacie auto. Rozhodnutie by preto malo vychádzať z reálnych potrieb vodiča, nie z mýtov alebo predsudkov.

Tento článok vznikol v spolupráci s evozidla.sk – našou partnerskou firmou zameranou na elektromobilitu.

Pridaj komentár